Bilföretagen ligger platt, Sentry stiger till tillfället!

Bilmarknaden vinter som vi har sagt i många år, av Shanghai -epidemin, har den inhemska bilmarknaden gått in i den kallaste säsongen av den stora förkylningen. Råvaror steg, chipbrist och epidemin ledde till avbrott av arbetet och produktionen i många bilföretag. Personbilsförsäljningen minskade 10,5 procent från år till år i mars, och aprilsiffrorna är utan tvekan ännu värre, enligt uppgifter från China Association of Automobile Manufacturer.


Att vara i mitten av epidemin i Shanghai, Changchun värdanläggning på grund av epidemiska kraven tvingades stänga av produktionen är verkligen hjälplös, men många bilföretag har också påverkats av chip- och shanghai -delarna fabriksförsörjningen behöver för att stoppa arbetet, så att hela den inhemska bilmarknaden känner mycket på grund av epidemin, "dra ett hår och påverkar hela kroppen," måste det att stoppa arbetet.


Manifestation: en våg av prisökningar som påverkar ett brett spektrum av


Från slutet av förra året, på grund av ökningen av råvaror, har rena elbilsföretag meddelat prisökningar, vägrat att ofullständig statistik, tillkännagav prisökningar av nya energibyföretag upp till mer än 20, designmodeller mer än 40 modeller.


Among them, Tesla is undoubtedly one of the most sensitive car companies to the price of raw materials, which may be related to its strategy, before Musk said, Tesla's strategy is to give all the profits to consumers, hoping to exchange the volume for lower costs, and ultimately continue to reduce the price to benefit the user, in order to seize the market, after a few rounds of price adjustments, the Model 3 cancelled the front-wheel-drive version, and the Priset på den billigaste bakhjulsdrivna versionen kom till 279 900 yuan.

Nya styrkor i den perfekta bilen, Peng har meddelat en prisökning i slutet av mars, även i mars meddelade att det inte kommer att höja priset på Azure -bilen, under de senaste dagarna tillkännagav också Azure -prisökningen på 10 000 yuan, inför frågeformuläret, Li Bin kan bara vara motvilliga att "inte ha något val" för att göra svaret.


Till och med Hongguang Miniev som den en gång 30 000 nivån av små bilar följs av prisökningar, Wuling Nano -serien och Baojun Kiwi EV -serien, prisökningar mellan 4 000 yuan och 8 000 yuan. Den här månaden lanserade Hongguang Miniev en Gameboy -version och lockade manliga användare samtidigt, konfigurationen ökade också.


Naturligtvis påverkas inte bara rena elektriska modeller av råvaror, Mercedes-Benz BMW har också meddelat prisökningar för vissa modeller, men enligt våra besök på återförsäljare är deras prisökningar inte betydande och är begränsade till de flesta av de tätt prissatta importerade modellerna.


Epidemi skulle ha varit ett stort område med upphängning, men också uppfyllt den utländska energisituationen är brådskande, fordonsmetall råmaterial, chips och andra priser förblir höga, dessa omständigheter är avsedda för detta år någonsin verkligen vattenförändring.

Dold mentalitet: Positivt svar, lägg inte platt sväng


För några dagar sedan, efter en nedgång på 10,5% från år till år i smala personbilar i mars, förväntar sig passagerarföreningen att Epidemin påverkas på bilmarknaden i april kommer att fördjupas ytterligare, i sammanfattning, smal bilförsäljning i april förväntas bli 1,1 miljoner enheter, en minskning med 31,9% från år till år, en fortsättning av den föregående nedåtgående trenden.


Och enligt den nuvarande utvecklingen av epidemin är den kalla vintern i bilindustrin långt ifrån över. Shanghai, Jilin och Shenyang, som centrum för epidemin, har samlat rubrikbilar som SAIC, FAW-VOLKSWAGEN, FAW-TOYOTA och TESLA, och står för 20% av landets totala bilproduktion. I synnerhet, eftersom de två viktigaste bilföretagen i Shanghai, såväl SAIC som Tesla båda påverkades av den mycket allvarliga epidemiska avstängningen, och både SAIC och Tesla har nu återupptagit produktion av sluten sling den 19 april.


Idealiska, Azera och andra bilföretag sa också att på grund av den epidemiska fabrikskapaciteten har påverkats av själva ögonen, har Azera ET7 -leveransdatum försenats om och om igen, medan Ideal sa att det aktivt återställer produktionskapaciteten, kommer nya billeveransförseningar att kontrolleras inom tre veckor, men också för att ge användarna en förklaring. Samtidigt uttryckte Ideals grundare Li Want också oro över överlevnaden av Tier 5, Tier 4 och Tier 3 delar leverantörer som aldrig behövde hanteras eller orolig för tidigare under utbrottet. Han sa att han skulle hjälpa leverantörerna av andra nivån att hjälpa dem.


För några dagar sedan fanns det till exempel nyheter om att Guangzhou Honda, Guangzhou Toyota, Dongfeng Nissan och andra OEM-tillverkare hade avbrutit, halvsuspenderad eller minskad produktion på vissa produktionslinjer på grund av leveransproblem. Vi har hittat klagomål från konsumenter på flera klagomålsplattformar om försenade leveranser av varumärken, inklusive populära biltillverkare som Nezha och BYD, och de flesta av dessa konsumenter vill att tillverkare ska leverera så snart som möjligt snarare än att returnera produkterna.


Den krympande produktionskapaciteten projiceras också snabbt till slutmarknaden. I våra besök i återförsäljare fann vi att den nuvarande bilmarknaden uppenbarligen är kall, främst på grund av den allmänna bristen på lager i återförsäljare, terminalen har inte eftergifter, och den nya energimarknadens allmänna prisökningar har också fått konsumenterna att tro att detta inte är en bra tid att köpa en bil.


It is worth mentioning that Doka dealerships told us that at present, because of production capacity and price and other reasons, the market is not popular, but the buyer demand is still there, so they believe that for dealerships, the focus of the moment and even the next few months is to collect customer sentiment, wait until the social surface of the city of Shanghai, Jili and other cities to clear, as well as the stability of the international situation, coupled with the arrival of the traditional peak Säsong av Golden Nine och Silver Ten, behovet av att vara säker på att tiden kommer att koncentreras .